Para finales del siglo XX, la vida urbana ya estaba orientada al automóvil, y la avenida peatonal no fue suficiente incentivo para atraer a las personas...
No existe un inventario preciso sobre los parques a nivel nacional, ni siquiera distrital. Estos espacios, con características muy variadas a cedes dependen...
La introducción del vehículo a motor fue un elemento más a la coexistencia en la calle y del derecho de vía entre peatones, coches y omnibuses tirados...
La obra tendría un gran impacto en los residentes de las comunidades de Juan Díaz, Río Abajo y del distrito de San Miguelito por su acceso a Línea 2 del...
Algunos años antes, en el 2013, el Tribunal Electoral había inaugurado su flamante sede de US$40 millones en un terreno de 3.2 hectáreas a un costado del...
En medio de estos cambios también queda la herencia de un entorno arquitectónico diverso y de gran valor local, que ofrece carácter e identidad a la zona...