Este viernes 20 de diciembre se conmemoran los 35 años de la invasión de Estados Unidos a Panamá. Hasta la fecha se ignora el número exacto de víctimas,...
Actualizado
- 07/06/2018 02:00
Creado
- 07/06/2018 02:00
Esta melodía es producida por la ignición alternativa entre los cilindros más cercanos y los más alejados, consiguiendo un ritmo único.
Los miembros del jurado de los premios ‘Motor Internacional del Año' elogiaron el impresionante par motor de 480 Nm, que está disponible desde tan solo 1,700 rpm, así como el distintivo sonido de la unidad turbo.
Esta melodía es producida por la ignición alternativa entre los cilindros más cercanos y los más alejados, consiguiendo un ritmo único. ‘El cinco cilindros ha sido un icono de nuestra marca durante más de 40 años', explica Oliver Hoffmann, director de desarrollo técnico de Audi Sport GmbH. ‘Hace dos años rediseñamos completamente el 2.5 TFSI y cambiamos el cárter por una versión de aluminio', añadió.
Además de ser el corazón del Audi TT RS Coupé y del TT RS Roadster, la unidad de cinco cilindros también alimenta al Audi RS 3 Sedan y al RS 3 Sportback. El 2.5 TFSI de Audi permite que el TT RS Coupé y el TT RS Roadster aceleren de 0 a 100 km/h en 3.7 y 3.9 segundos respectivamente; mientras que el RS 3 Sedan y el RS 3 Sportback alcanzan los 100 km/h desde parado, en 4.1 segundos.
La velocidad máxima para los cuatro modelos está limitada electrónicamente a 250 km/h, aunque existe la opción de aumentarla hasta los 280 km/h.
Lo Nuevo
