Chile: protestas y muertes continúan después de una semana

El descontento popular contra la inequidad y el alto costo de la vida no cede: después de una semana de protestas contra el gobierno de Sebastián Piñera, el número de muertos en Chile subió ayer a 19, cinco de ellos extranjeros.

La última víctima es un ciudadano peruano que se encontraba en estado muy grave en el hospital desde hace tres días después de recibir un impacto de bala en el marco de un saqueo a un local comercial en la comuna (municipio) de Puente Alto, en el sur de la periferia capitalina.

Esta persona de nacionalidad peruana es el quinto fallecido extranjero durante la semana de protestas, junto a dos ciudadanos colombianos, otro peruano y un ecuatoriano, según las cifras oficiales del Gobierno.

En cuanto a los heridos, ya suman 582 en una semana, de los que 295 son por armas de fuego, ya sean por impactos de bombas lacrimógenas, balines de goma o bala.

El Instituto Nacional de Derechos Humanos (INDH) constató relatos de torturas y abusos de agentes de las fuerzas del Estado durante las protestas en los últimos días.

Ayer, cientos de camiones, taxis, vehículos comerciales y particulares se echaron a las autopistas que circunvalan y cruzas Santiago de Chile para realizar una caravana lenta que creo un absoluto caos en el tráfico de la capital chilena.

Si ya era complicado movilizarse en los últimos siete días en la ciudad debido a los cortes en líneas de metro y reducción del transporte urbano, la movilización de vehículos por las autopistas provocó series dificultades para llegar al centro de la capital también en el coche.

Tres grandes camiones coparon todo el ancho de la Ruta 5 sur, parte de la carretera Panamericana, desde el sur de la capital. Desde allí, comenzaron a circular a velocidad anormalmente reducida en dirección al norte, para tomar un desvío en la autopista de circunvalación Vespucio y dirigirse al noroeste hacia los accesos al aeropuerto internacional Arturo Benítez.

Varios motoristas aventajaban la cabeza de la marcha vehicular para ir cortando los accesos a la autopista, que usualmente utilizan varios millones de personas para su movilidad diaria.

La marcha de camiones también se enmarca en el descontento social que ha tomado Chile desde el pasado viernes, cuando el alza en el precio del pasaje del suburbano de Santiago desató un estallido social contra las desigualdades y el Gobierno, que no se veía desde el fin de la dictadura en 1990.

En este caso, la reivindicación era contra el alto costo de uso de las autopistas, ya que todas son de pago y los conductores tienen que abonar para circular por ellas. Conocido con sistema TAG, los vehículos deben llevar un dispositivo que, a modo de telepeaje, registra los trayectos que cada auto, moto, autobús o camión hace por estas calzadas de propiedad privada.

Existen dos maneras de pago, bien mensual para libre uso de cada calzada, que se paga por separado ya sea una u otra autopista de la capital por la que se circule, o bien por uso unitario y dependiendo de cuántos pórticos se crucen. Cada vez que un vehículo traviesa uno de los pórticos que existen a lo largo de las autopistas un pitido se registra en el aparato TAG del auto y genera un cobro.

Los precios alcanzan 120.000 pesos ($165) al mes en autopistas por vehículo. Las protestas sociales en Chile cumplen ayer su octavo día.

Del total de fallecidos cinco fueron presuntamente a manos de las fuerzas del Estado, ya que los militares están al cargo del orden público tras decretarse estados de emergencia en numerosas ciudades del país.

El presidente chileno decidió intervenir algunos puntos del modelo político, económico y social que provocan más rechazo en la ciudadanía, como las bajas pensiones, los altos precios de los medicamentos y la precaria salud pública.

Según las autoridades chilenas, el 23 de octubre se presentaron 68 protestas en todo el país, reuniendo a casi medio millón de personas: 424.050.