Actualizado
- 02/01/2025 17:10
Creado
- 01/01/2025 15:16
Se estudiarán opciones de construir un puente o un túnel para que conecta con la ciudad Panamá. Se busca llegar hasta la Ciudad de la Salud
El sistema de transporte ferroviario de Panamá está dando un paso crucial en su modernización. Con el reciente contrato de asesoría técnica firmado entre la Secretaría Nacional del Ferrocarril de Panamá y la empresa estadounidense AECOM USA, se avanza en la actualización del Plan Maestro del Tren Panamá-David-Frontera.
Este ambicioso proyecto de infraestructura no solo mejorará la conectividad interna del país, sino que también se perfila como un pilar clave para el desarrollo económico y social de Panamá.
Uno de los elementos más estratégicos del proyecto es la inclusión de Panamá Pacífico en la ruta ferroviaria. Esta zona se ha consolidado como un polo de desarrollo económico y logístico, gracias a su moderno aeropuerto, que sirve tanto para pasajeros como para carga, y su proximidad al puerto de Balboa. Con el ferrocarril integrándose a este complejo multimodal, Panamá Pacífico se consolidará aún más como un hub logístico de primer orden.
La conexión directa con el metro y las principales vías de acceso facilitará un flujo ágil de personas y mercancías, potenciando la competitividad del país en el comercio global.
Este nodo no solo simplificará el transporte de mercancías, sino que también será un punto clave para el transporte público, conectando a los residentes y viajeros con la Ciudad de la Salud y otras áreas de la capital. De esta manera, **Panamá Pacífico** se proyecta como un epicentro de desarrollo, beneficiando a la economía nacional y mejorando la movilidad de los panameños.
Uno de los aspectos más destacados del Plan Maestro es la consideración de alternativas para cruzar el Canal de Panamá.
Según declaraciones de Henry Faarup, secretario del Ferrocarril, durante la firma del contrato de asesoría técnica por $2.2 millones con la empresa estadounidense AECOM USA, para la revisión y actualización del Plan Maestro del Tren Panamá-David-Frontera, se están evaluando dos opciones: un puente exclusivo para el ferrocarril o un túnel separado. Esta fase del proyecto representará un desafío de ingeniería de gran magnitud, pero es crucial para garantizar la continuidad del servicio ferroviario y conectar ambas costas del país, sin interferir con las operaciones del Canal, una arteria vital para el comercio internacional.
Con este enfoque, el proyecto no solo busca mejorar la infraestructura de transporte de Panamá, sino también asegurar que el desarrollo del ferrocarril esté en total armonía con las necesidades comerciales y logísticas del país, manteniendo el Canal como una prioridad estratégica para el comercio global.
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