¿A dónde nos conducirá Puerta Sur?

Comprometidos con el fomento del turismo en el distrito capital y en el interés de reactivar la economía creadora de fuentes de empleo, El Municipio de Panamá ya cuenta con el proyecto 'Movilidad Integral y Desarrollo Comunitario del Centro Histórico'.

El mismo se construirá en etapas: estacionamientos para el desahogo del tránsito, recuperación de espacios públicos, mejoramiento integral del sector de Barraza con espacios deportivos, arborización y la exposición de un Centro Histórico más peatonalizado.

La obra se adjudicó el 11 de abril al consorcio Gadpin, integrado por las empresas GA Desarrollo de Infraestructura e Ingeniería y Pinturas Garantizadas, por un monto de B/.3.8 millones.

Fue la única que se presentó al Acto Público 2023-5-76-0-08-LV-016213, no obstante, el análisis de la Comisión Evaluadora integrada por Alfredo Graell, Jeremías Acevedo y Obeth Ponte Ponce le confirió 99 puntos.

Esta inversión se dará, como todas, en atención y obediencia plena a la Ley de Transparencia y se respaldará con fondos del Programa de Descentralización Municipal.

Su objetivo es brindar a los visitantes locales y extranjeros todas las facilidades a través de un Centro Multimodal de Trasbordo para que conozcan sitios emblemáticos en San Felipe, Ancón, Santa Ana y El Chorrillo.

Datos del Departamento de Estadísticas de la Autoridad de Turismo de Panamá con base en cifras de la Contraloría precisan que, en los 11 primeros meses de 2022, Panamá recibió 1,696,931 viajeros.

La estadía promedio de un turista en Panamá es de 8 días y en ese tiempo gasta unos B/.329 diarios, lo que es aproximadamente B/.2,632 por visita, y eso impulsa cuatro empleos en rubros como alojamiento, transporte, compras y visitas a sitios de interés.

Solo en los primeros cuatro meses de 2022, a esta ciudad desembarcaron 35,872 turistas que llegaron en cruceros desde América del Norte, Suramérica y Europa.

Somos un país con un destino y vocación turística, nuestros visitantes merecen anfitriones de la más alta calidad.

Puerta Sur será construida en un espacio libre al final de la interconexión del corredor de Cinta Costera 3-Barraza, lo que permitirá reducir el congestionamiento en la zona y motivar a mucha más gente a desplazarse y conocer los sitios en la urbe.

Esta primera etapa contempla la construcción de 225 estacionamientos, vialidades vehiculares y peatonales, conexión a calles aledañas y parada de buses.

El lugar tendrá pérgolas, bancas, áreas de descanso, paseo peatonal y baños públicos, todo con facilidades para personas con necesidades especiales de movilización.

Este centro en la tercera entrada o Puerta Sur ofrecerá comodidades para que los viajeros dejen ahí sus vehículos y aborden buses eléctricos o 'trolis', carritos abiertos especiales para dar tours.

El factor social partió de propuestas gestadas en el 2017 durante reuniones en las que participaron sectores de la comunidad convocados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Quedaron representados por Fernando Díaz Jaramillo, director ejecutivo de la Coalición Comunitaria, organización sin fines de lucro.

El proyecto es parte del programa Patrimonio Vivo del BID, que consiste en vincular al componente humano con el progreso.

La obra incluye remozar los multifamiliares de Barraza, construir nuevos  accesos, escaleras, pasamanos y rampas, además de restaurar el área recreativa entre el proyecto y el Gimnasio Jesús 'Máster' Gómez en calle 15, así como construir dos canchas sintéticas y un parque de juegos infantiles tipo 'school playground'.

Estos espacios serán ideales para que los residentes del barrio impulsen un circuito para el desarrollo de sus emprendimientos.

Es importante destacar que la reconstrucción del sistema pluvial y de aguas servidas constituirán las fases de mayor tiempo e inversión, porque el desarrollo económico debe ser cónsono con el desarrollo humano.

El autor es Director de Planificación Urbana y Ordenamiento Territorial de la Alcaldía de Panamá.