Panameño jefe de la OMI ‘optimista’ sobre el conflicto en el mar Rojo

El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), el panameño Arsenio Domínguez, afirmó a la AFP que su organismo trabaja “sin descanso” para acabar con el conflicto del mar Rojo y se mostró “optimista” sobre su resolución.

“Nuestra labor es seguir conversando con todas las partes, apoyando los procesos dentro de la organización y buscar cualquier contribución que podamos dar dentro de las Naciones Unidas”, afirmó Domínguez, de 53 años, en una entrevista en la sede del organismo en Londres.

El panameño, en el cargo en esta organización de Naciones Unidas desde el 1 de enero, añadió que la OMI “no descansa para seguir coordinando cualquier acción que conduzca a la solución de este tema”.

Desde mediados de noviembre, los rebeldes hutíes de Yemen, apoyados por Irán, han lanzado decenas de ataques a barcos de carga en el mar Rojo en “solidaridad” con los palestinos afectados por la guerra entre Israel y Hamás.

Al principio aseguraban apuntar únicamente a navíos vinculados con Israel, pero ampliaron el espectro a buques de Estados Unidos y Reino Unido después de que estos países bombardearan sus posiciones en Yemen en represalia a sus ataques en el mar Rojo.

“Siempre he sido optimista y me mantendré de esa forma. Soy una persona positiva que busca encontrar una solución a los retos que enfrentamos. Y en el tema del mar Rojo, dentro de lo que es la OMI, el enfoque es seguir proporcionando medidas prácticas y operacionales para que los buques puedan continuar operando”, insistió.

Papel de la OMI

El papel que debe jugar la OMI, en opinión de Domínguez, en una ruta que abarca el quince por ciento del transporte de mercancías a nivel mundial, es “buscar que las partes sigan conversando para que no escale la situación (de conflicto) más de lo que ha sucedido y volvamos a un medio marino libre de situaciones peligrosas”.

Aunque para el dirigente panameño “es difícil decir actualmente en pocas palabras cuál es la solución”.

“En muchas conversaciones, a nivel de Naciones Unidas, con todas las partes, vamos escuchando, vamos viendo, involucrándonos, para conocer las raíces del problema, las diferentes opiniones, los puntos donde tenemos convergencia en materia de buscar una solución adecuada”, explicó.

Algunas compañías navieras, debido al problema de los ataques de los hutíes, han optado por bordear el continente africano en lugar de utilizar el Canal de Suez, aunque Arsenio Domínguez reconoce que “no es la solución ideal”, debido al incremento de los costes, que incide a su vez en un encarecimiento de los productos.

“Más del 60% del tonelaje anual que pasaba por el Canal de Suez, ahora lo está haciendo por el sur de África, con lo que los seguros han aumentado, el combustible es utilizado en mayores cantidades. Hay costes adicionales y un impacto humano, en la gente de mar, porque son diez días adicionales de navegación”, afirmó el secretario general.