“No dejo de oír a la gente pidiendo auxilio, su hilo de voz perdiéndose en la oscuridad y la silueta de un hombre en el techo de su coche alumbrada por...
Actualizado
- 02/06/2016 19:08
Creado
- 02/06/2016 19:08
En la edición 2016, Ferrari se lleva los honores con su 3.9 litro V8 biturbo
Desde que se entregó por primera vez en 1999, el premio al "Motor Internacional del Año" presentado por la revista Engine Technology International se ha convertido en uno de los galardones más deseados por los fabricantes de la industria automotriz. La selección de los ganadores del premio considerado el "Oscar" de los motores es realizado por 65 periodistas en 31 países alrededor del mundo.
Después de 10 años, un motor en V y de más de 6 cilindros vuelve a llevarse el gran premio del "Motor Internacional del Año", en el 2006 el ganador de este galardón fue el BMW 5.0 litros V10 equipado en el M5. En la edición 2016, Ferrari se lleva los honores con su 3.9 litro V8 biturbo, motor que equipa el 488 GTB y que es capaz de entregar 669 caballos.
El potente motor recibió 331 puntos, el segundo lugar lo ocupó el 1.5 litros híbrido de que ocupa el BMW i8 que obtuvo 278 puntos.
El motor de Maranello se llevó cuatro premios del certamen, además del título de "Motor Internacional del Año", también obtuvo el primer lugar en las categorías de "Mejor Motor Nuevo", "Mejor Motor de Alto Desempeño" y el premio en su categoría "Mejor motor entre 3.0 y 4.0 litros", una votación cerrada que incluyó entre los finalistas tres motores Porsche, uno Mercedes-Benz y uno de McLaren.
El premio a "Mejor Motor Verde" lo conquistó el tren motriz eléctrico de Tesla Motors por tercer año consecutivo, desplazando otros competidores eléctricos como el del BMW i3 y motores e combustión compactos de Volvo, Ford y BMW.
En la categoría de los motores más pequeños, Ford logra encabezar la lista por quinto año consecutivo con su motor de 0.998 cc "Ecoboost". El motor de tres cilindros superó motores de Volskwagen, BMW y General Motors.
Esta categoría ha visto un incremento de competidores en los últimos años, principalmente por en interés de las automotrices de mejoras su rendimiento de combustible. 32 motores fueron puestos a escrutinio del jurado en esta categoría, 19 más que en el 2012 primer años en que ganó el pequeño "Ecoboost".
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